Шины SAVA Шины и диски Автомобильные шины китайского производства — выгодная покупка или деньги на ветер?

Автомобильные шины китайского производства — выгодная покупка или деньги на ветер?



Когда дело доходит до покупки нового комплекта автомобильной резины, у автомобилистов возникает вопрос: «купить по низким ценам китайские покрышки или же выбрать продукцию крупнейших известных брендов». Неопытные автовладельцы часто путают шины известных брендов, производящихся на китайских заводах и покрышки от китайских брендов.

Как правило, китайские бренды предлагают более дешевую и не очень качественную резину. Бюджетная резина намного хуже премиальной по всем ходовым качествам, но не всегда ценовая пропасть между бюджетной и премиальной шиной оправдана. Логистические издержки, наценка посредника, сырье, страна производства и даже имя бренда — все это отражается на конечной стоимости шин для потребителей. И для того чтобы подобрать наиболее выгодный вариант по оптимальному соотношению цены и качества необходимо приложить немало усилий. Как же можно сориентироваться в десятках шинных производителях, и стоит ли бюджетная резина хотя бы своих денег? В данной статье мы попробуем разобраться.

Шинная продукция из Поднебесной — довольно деликатный вопрос как для потребителей, так и для дилеров. Однозначно утверждать, что шины от всех китайских брендов некачественные, не стоит. Это не честно по отношению не только к производителю, но и к автомобилистам. Да, львиная часть китайских брендов специализируются на недорогой шинной продукции, но не стоит весь этот громадный сегмент рынка обобщать. Шинный рынок состоящий из китайских шин имеет своих лидеров, аутсайдеров, середнячков, как и любой другой. 

Специалисты рекомендуют обращать внимание на суббренды крупных концернов, шинная продукция которых не сильно отличается по цене. При этом более высокое качество делает такие шины, как Sava, Matador, Barum, Lassa, Achilles, Debica и другие востребованными у автовладельцев по всему земному шару.

Но стоит отметить, что буквально несколько лет назад авто шины из КНР были последней опцией при подборе. Брали их не из-за ходовых характеристик и рекомендаций, а исключительно из-за низкой стоимости. На сегодняшний день существует несколько достойных брендов, модели которых на порядок выше европейских, корейских или японских аналогов. Конечно, до Bridgestone, Michelin, Continental или Pirelli еще далеко, но средний сегмент (Fulda, Sava, Barum, Nitto, Lassa, Goodrich) продукция брендов КНР уже догнала.

Главный минус китайской шинной продукции, по мнению специалистов, заключается в малой информативности. Об автомобильных шинах европейских, американских, корейских и японских производителей можно узнать на официальных сайтах компаний. О большинстве китайских брендов практически нет никакой информации.

За последние годы влиться в средний сегмент шинной индустрии смогли такие китайские бренды, как Aeolus, Triangle, Sunny, Sailun, Linglong. Также стоит выделить несколько торговых марок, которые принадлежат компаниям из других стран, а производятся в Китае:

  • Zeetex — компания Zafco из ОАЭ с производством в Китае;
  • Altenzo – PDW Grup из Австралии с производством в Поднебесной;
  • суббренды крупнейших мировых производителей – Kingstar и Laufenn (Hankook), Doublestar и Marshal (Kumho), Roadmaster (Cooper), Goodride (Goodyear);
  • компании производители, размещенные на Тайване (Cheng Shin Rubber Industry, Maxxis Tire, Nankang.

Стоят ли китайские автошины денег, заплаченных за них? Конечно. Однако стоит учитывать риски и быть внимательным. Многие международные рейтинги включает несколько китайских брендов, которые смогли завоевать часть рынка за счет хороших эксплуатационных качеств и низкой стоимости. Свою стоимость они оправдывают в полной мере. Китайская автомобильная резина — это не категорически плохая продукция. Не стоит забывать, что каждый бренд имеет свои особенности и авторитетность, к этому тоже следует прислушиваться.